حققت قناة السويس في جمهورية مصر العربية الشقيقة، لأول مرة في تاريخها أعلى إيراد مالي سنوي.

وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة حققت أعلى إيراد سنوي مالي في تاريخها (7 مليار دولار)، وأكبر حمولات صافية سنوية (1.32 مليار طن) خلال العام المالي 2021/ 2022.

وكشف الفريق أسامة ربيع أن إحصائيات الملاحة بالقناة خلال العام المالي 2021/ 2022 سجلت أرقاما قياسية جديدة وغير مسبوقة على مدار تاريخ القناة، محققة أعلى حمولة صافية سنوية قدرها 1.32 مليار طن، وأعلى إيراد سنوي مالي بلغ 7 مليار دولار، متجاوزة بذلك كافة الأرقام التي تم تسجيلها من قبل".

وأوضح أن "التقارير الملاحية خلال العام المالي 2022- 2021 رصدت زيادة كبيرة في أعداد السفن العابرة لقناة السويس، حيث عبرت القناة خلال تلك الفترة 22 ألف و32 سفينة مقابل عبور 19 الف 47 سفينة خلال العام المالي 2020/ 2021، بفارق 2985 سفينة، وبنسبة زيادة قدرها 15.7%.

وأردف بأن إجمالي الحمولات الصافية العابرة للقناة بلغت 1.32مليار طنا خلال العام المالي 2021/ 2022، مقابل 1.19 مليار طن خلال العام المالي 2020/ 2021 بفارق قدره 130 مليون طن، وبنسبة زيادة قدرها 10.9%".

وأشار رئيس قناة السويس إلى أن "تنامي أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة خلال العام المالي 2021/ 2022 ساهم في تحقيق طفرة كبيرة في حصيلة إيرادات القناة مقومة بالدولار محققة أعلى عائد سنوي مالي في تاريخ القناة قدره 7 مليار دولار، مقابل 5.8 مليار دولار خلال العام المالي 2020/ 2021 بزيادة قدرها 1.2 مليار دولار، بنسبة زيادة بلغت 20.7%".

وأكد أن "النتائج القياسية غير المسبوقة التي سجلتها حركة التجارة العابرة لقناة السويس خلال العام المالي تعد تتويجا لنجاح السياسات التسويقية التي انتهجتها الهيئة في جذب خطوط ملاحية جديدة للعبور من قناة السويس، وانعكاسا لبعض المتغيرات العالمية التي أدت إلى زيادة الوفر الذي تحققه القناة مقارنة بالطرق البديلة في ظل ارتفاع أسعار تأجير السفن ونوالين الشحن وارتفاع أسعار النفط وتغير خريطة التجارة العالمية" من جراء الحرب الروسية الاوكرانية".

وكشف الفريق ربيع عن زيادة معدلات عبور الأنواع المختلفة من سفن الأسطول العالمي عبر قناة السويس خلال العام المالي 2021/ 2022، لافتا في هذا الصدد، إلى تصدر سفن الحاويات العابرة للقناة خلال تلك الفترة كأكثر فئات السفن العابرة للقناة أهمية وفقا لإجمالي الحمولات العابرة ونسبتها من الإيراد المحقق حيث عبرت 5520 سفينة حاويات بإجمالي حمولات صافية قدرها 638 ألف طن، محققة إيرادات قدرها 3.4 مليار دولار خلال العام المالي 2021/ 2022 وهو ما يفسره قيام العديد من الخطوط الملاحية بإضافة خدمات ملاحية جديدة عبر القناة.

كما أوضح  أن "سفن الصب الجاف جاءت في المرتبة الثانية كأكثر فئات السفن العابرة للقناة أهمية حيث عبرت 6327 سفينة صب خلال العام المالي 2021/ 2022 بإجمالي حمولات صافية قدرها 254 ألف طن، محققة إيرادات بلغت 1.3 مليار دولار"، إذ "تأتي هذه الزيادة في ظل تنامي تجارة الفحم العابرة للقناة لاسيما المتجهة إلى أوروبا لتعويض النقص في الإمدادات الروسية لهذه الدول".

‏وأضاف الفريق ربيع أن "ناقلات البترول احتلت المركز الثالث من حيث أهميتها النسبية، إذ عبرت 5451 ناقلة بترول بإجمالي حمولات صافية 236 ألف طن، محققة إيرادات قدرها 1.2 مليار دولار في تلك الفترة تأثرا بتحسن الطلب على البترول الخام مع إعادة تعافي الاقتصادات الكبرى، وتلاها من حيث الأهمية النسبية ناقلات الغاز الطبيعي المسال حيث عبرت 886 ناقلة غاز طبيعي مسال بإجمالي حمولات صافية قدرها 97 ألف طن، محققة إيرادات بلغت 435 مليون دولار، كما شهدت قناة السويس خلال العام المالي 2021/ 2022 عبور 1959 سفينة بضائع عامة و966 حاملة سيارات و60 سفينة ركاب".

جدير بالذكر أن إحصائيات الملاحة خلال العام المالي 2021/ 2022 كانت قد سجلت أعلى إيرادات شهرية في تاريخ قناة السويس خلال شهري يونيو ومايو الماضيين، كما سجل شهري أبريل ومايو من العام الجاري أعلى حمولات صافية شهرية على مدار تاريخ القناة.